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2017年 09月 2日 (土)

ラフロ “走る物流マンH”の「JNCC8耐参戦記!」  +ポケゴ通信外伝⑦~

 

 

皆さん、こんにちは。

 “走る物流マンH”です。

一気に朝晩の気温が下がり秋の気配を感じますね。

 

今回のブログは恒例になっているオフロードの8耐の参戦のお話。

 

 今回、自分はそうそう大きなクラッシュもなく、

そんなに目くじら立てて走った訳でもなく

たいした筋肉痛もなく

いつもより早く装備品の清掃が終ったので

連夜ゆっくりナイター中継などを見ていたところ

ひいきのDNAベイスターズが調子よく

CS本拠地開催まであと一歩

毎日ナイター中継見ていたら晩酌が進み

ブログ作成そっちのけになっていました。

 

ごめんなさい。( ˘ω˘ )。

 

 

さてさて、

今回はモトパワーさんの「パワーエンデューロ」ではないですが

JNCCさん主催の8耐に参加してきました。

 

今年はいつものチーム編成が変わり新人が一人入りました。

 

 「期待の新人」はこの方!

最近売り出し中の「!!BMカンバラです!!

 

「スタートやるか??」

「いいっすよ!」との

頼もしい返事だったのでチーム一致でスタートライダーを任せしました。

DSC_0784

レース内容は後程。

 

 AC-22754 サイレンサープロテクター

実装テストもしてきました。

走行前の写真がこちらですが

すでにベコベコサイレンサーなので

プロテクターする意味あるの?? って話ですが

 装着すればドレスアップにもなって

何よりカッチョイー。ってことでつけました。

 

 

 

一応8時間走りきった後のアフター画像。

P1030116

ベテランは残念ながら転倒も少なかったのですが

期待の新人へなちょこライダーが転倒多数で存分にテストした貴重な写真です。。。

 

取り付ける場所はエンド部分に限らず

実際ダメージがある中間位置(真ん中あたり)にも取り付け可能です。

耐熱シリコンはほぼ8時間エンジンかけっぱなしで

冷めることのないサイレンサーに取り付けても

溶けたりタイラップが緩んで外れることはなかったです。

耐久性、信頼性が実証されました!

“走る物流マンH”が折り紙付けておすすめいたしますです。

 

P1030118

裏側。

期待どおりのプロテクター性能で

リアのシートレールをまげる衝撃にも耐え

8時間を耐久してくれました。

 

今回タイヤは

ダンロップ「AT81」でサイズは

120/90-18 65M

リアサスのストロークでタイヤがリアフェンダーすれすれまで近づいたと思いますが

サイレンサーとの接触はなかった模様です。

 

今回はOFFロードでの試験でしたが

ロードでの使用にもフレームプロテクター同様、

おおいに期待ができるアイテムです。

 

 

 

それではレースレポートへ。

頼もしくスタートした「BMカンバラ」ですが

スタートから1時間しても帰ってこない...。

自分と相方のいつものM氏は

「まあ、初めての8耐だし当分帰ってこないんじゃない?」と想定内。

 

しかし、暫くすると

「ゼッケンナンバー605のチームメイトの方~云々かんぬん。」と

場内放送が聞こえるじゃないですか

どうやら大変なことになっているようなので救出に出動。

「あ~、何年か前にもこんなシチュエーションあっったよな。」と

(恥ずかしい動画取り忘れました。)

 

セル回し過ぎてバッテリー上がってエンジンかけられず押して降りてきたようですが

ゲート付近の坂を押して上る体力が残ってなく力尽きていました。

 

何とか救出しピットまで戻り状況確認し

またしても「キック大会」しました。

 

ほどなくしてエンジンがかかり第2ライダーのM氏がコース復帰していきました。

自分は第3ライダーでした。

 

 スタートから5時間付近の“走る物流マンH”の動画

転んではいませんがブチ抜かれている恥ずかしい映像です。

字幕ONでお願いします。

選抜選手の

平均時速は23㎞/h前後で一周8~9分での周回

比べて自分たちは

平均時速7km/hほど、一周19分くらいでの周回でまるで歯が立ちません。

 (アタリマエ)

 

 レースに対するスタンスも変わり

以前のように一周でも多く、一人でも多く抜く。

といったアスリート?的なものから

ケガしないように、なるべく翌日に疲れを持ち越さないようにと

レースというよりも言い方はベタですが大人の運動会的になっている“走る物流マンH”

 

そんな、こんなで各々走りました。

 

 

第4スティントが終わり

燃料給油中の「BMカンバラ」

P1030108
顔がバッテン(><..)になっていますが

 良い表情ですね。

 

その後

  ・

・ 

・ 

 .

大汗かいたまま放心状態。

 P1030111
ですが、1周しか走っていないじゃねーかよ。

 

さらに、

だんだん口数が少なくなり 

  P1030110

 爆睡!( ˘ω˘)スヤァ

なぜかブログが「BMカンバラ」紹介になっているので

 

 

経理O君に撮ってもらった

“走る物流マンH”の写真も掲載します。

IMG_9854

全然スピード感ないですね...(-_-;)

お恥ずかしい。

フロントフォークのオレンジ色は新製品の

AC-21750 ACERBIS アッパーフォークカバー

こちらも早速取り付けして実装テストしてきました。

ごろた岩のあるシチュエーションで転倒した際や

前走車からのルーストによるダメージからフォークを守ってくれるアイテムです。

 こちらは発色が良く遠くからでも存在感を放っていました。

 

 

 そして

 レースも全員ケガなく無事終わり帰途に就くのでした。

「帰りは途中でふろに入ってうまいものでも食うべ。」

と、満場一致で決ままりましたので

大町温泉街の風呂でのんびり

疲れをとりリフレッシュ。

 

帰り道での話題は早くも来年の計画。

っていうか来年も出るのか♡

 

 

晩飯は大型SAの混雑を避けたため夕食時間帯を外し

小さなパーキングに立ち寄りましたがすでに食堂が閉まっており

結局コンビニ飯になってしまいました。

 

 

おまけ

1504248546560
場内放送で表彰式の呼び出しを行っていたので

「もしかしたら・・・( ^ω^)・・・」と聞き入るおじさん二人。

 

 400EXC-Fなのでテーピングクラス(ナンバー付き)でエントリーし

各所から「それはどおなの?」とビミョーな反響があった我がチームでした。

 

ハイ、表彰式に呼ばれることはなかったです。

 

 

 

 

~~~~~~ポケゴ外伝⑦~~~~~~ 

 夏休みは

 お盆のGOパークは旅行で参加できずレアポケ捕獲無し

ジムレイドにも参加しなかったので伝説ポケモンの捕獲無し

夏季休業明けから頑張って

先日8月30日にやっと(現状の伝説ポケモンコンプリート出来ました。

レイドバトル13戦やって計4匹の捕獲。

これから涼しくなりポケゴ徘徊しやすくなりますね。

9月1日からまた新たに伝説ポケモン、スイクンが追加されてるので

 頑張るぞっと。

 

 

 

でわでわ

チャオチャオheart04

 

 

 

 

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